模具材料的预硬化技术主要在模具材料生产厂家开发和实施。通过调整钢的化学成分和配备相应的热处理设备，可以大批量生产稳定的预硬化模块。我国在模具材料的预硬化技术方面，压铸模具热处理加工，起步晚，规模小，目前还不能满足国内模具制造的要求。
采用预硬化模具材料，可以简化模具制造工艺，缩短模具的制造周期，提高模具的制造精度。可以预见，随着加工技术的进步，预硬化模具材料会用于更多的模具类型。
1、退火是指把钢加热到某一温度，经保温后缓慢冷却（随炉冷却或在导热能力差的介质中冷却），以获得接衡组织的工艺方法。目的：降低硬度以便于切削加工；提高塑性以利于塑性加工成形；细化晶粒以提高力学性能；消除应力以防止变形和裂。
2、正火是指把钢加热到a3线（对亚共析钢）或acm线（对过共析钢）以上30－50度，保温后，在静止空气中冷却的处理艺。
3、淬火是指把钢加热到组织转变温度（a3或a1）以上30－50度，保温后快速冷却的处理工艺。其目的在于获得马氏体组织，使钢具有高硬度和高耐磨性。淬火是强化钢材的重要方法。
齿轮轴，图纸规定齿部渗碳淬火，寮步压铸模具热处理，无齿一端端部均布6个螺纹孔，压铸模具热处理加工厂，位置度要求0.06，且要求防淬硬。在制定加工路线时，压铸模具热处理厂家，主管工艺人员将相关人员召集在一起讨论，有两种工艺流程：涂料防渗、渗碳淬火后硬车碳层，存在防渗不佳机加工困难的问题；渗碳空冷、车碳层、加工螺孔、加热淬火，存在齿部和螺孔达不到图纸精度的风险；经过大家充分讨论分析，并根据工厂的实际情况将加工流程确定为：锻坯--等温正火--机加工（预留碳层）--涂料防渗、渗碳淬火--防渗部位软化退火--车碳层--加工螺孔。
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